Week end 10 e 11 Settembre 2011 - Lazio, Marche e Abruzzo



Itinerario

OK, ci risiamo.

Il caldo asfissiante di questi ultimi quaranta giorni sembra aver allentato un attimo la sua morsa.
Si può pensare finalmente di fare un giro un tantino più lungo della solita corsetta senza storia fino al passo.
Andare in giro in moto su strade aperte con 38 gradi all’ombra (è stato lo standard per molte settimane) è follia pura.
Ci punse vaghezza, due settimane orsono, di andare a mangiare della porchetta a Grottaferrata, confortati dalle previsioni di Giuliacci che decretavano la fine del gran caldo e mal ce ne incorse; il ritorno a casa sotto un sole feroce con il termometro della Honda che oscillava tra i 38 e i 40 gradi fu esperienza da dimenticare.
Anzi no, da ricordare.
Ricordare per imparare a non fidarsi dei telemetereologi.
Mi è capitato l’altro giorno, dopo aver sostenuto il test di ammissione alle facoltà sanitarie (ho deciso di sostenerlo in preda a un attacco acuto di demenza senile), di percorrere in auto la statale che collega L’Aquila a Rieti attraversando le Gole di Antrodoco e di rimanerne affascinato.
Un nastro di asfalto perfetto con larghi curvoni d’appoggio e qualche tornantino impegnativo tra scenari di impervia bellezza.
Perfetto per la moto e per lo spirito.
Ok, andata per questo itinerario.
Decidiamo di fare due tappe: la prima da Sora a L’Aquila nel pomeriggio di sabato e proseguimento per Rieti la domenica mattina con successiva sosta rilassante al lago del Salto.
Partiamo da Sora e percorriamo la SSV fino ad Avezzano in meno di mezzora.
Abbiamo tempo da perdere e decidiamo di evitare l’autostrada e di raggiungere L’Aquila attraversando l’Altipiano delle Rocche.
Da Avezzano a Celano c’è traffico, quello caotico e un po’ folle del sabato pomeriggio; vado avanti con prudenza, basta un nonnulla per trasformare in qualcosa da dimenticare una piacevole passeggiata.


La Rocca di Celano

Ci lasciamo alle spalle Celano con la sua splendida rocca e cominciamo ad arrampicarci verso Ovindoli.
La strada è tortuosa, poco trafficata e con un ottimo fondo.

Apro il gas con decisione ma un “pugno al fegato” sferrato dalla Zavorrina frena decisamente la rotazione del polso destro.

Vado su allegro ma non veloce come mi piacerebbe; vabbè, pazienza.



Panorama di Ovindoli

 Da Ovindoli in poi la strada si distende con curve leggere e panorami ampi.

Il sole è già tramontato e si avverte il presagio dell’ora blu.

Rallento affascinato dal paesaggio e mi godo il panorama e soprattutto gli odori che, da quando ho smesso di fumare, colgo in maniera quasi violenta.
Odori di terra, di erba, di...buono.
A Rocca di Mezzo si devia per l’Aquila; la strada è tortuosa e con fondo irregolare.
Vado giù senza fretta eccessiva preoccupato da un rumorino che sento provenire in fase di rilascio dalla parte bassa della moto.
All’Aquila sono ospite a casa di mia figlia, studentessa in quella città, la abbraccio, ci rinfreschiamo un po’ e ovviamente la invito a cena.
Facciamo un giro per il centro; non avevo più voluto andarci dopo il terremoto.
Mia figlia era lì durante il sisma e la paura di quello che avrebbe potuto succedere ancora riempie di incubi le mie notti.
Il centro è affollato in maniera incredibile, si fa fatica a camminare.
Gente che passeggia, canta, balla…a due passi dalla desolazione.
Gli aquilani vogliono vivere e riappropriarsi della città, della loro memoria storica e ne hanno il pieno diritto.
Da tecnico osservo le opere di messa in sicurezza degli edifici e mi meraviglio del lavoro fatto.
E’…grande.

Opere provvisionali di messa in sicurezza

Opere provvisionali di messa in sicurezza

Sono stati messi in sicurezza edifici che io avrei destinato alla demolizione senza se e senza ma.

Mi tornano in mente gli scopi e le prassi per il consolidamento statico dei monumenti studiati per l’esame di restauro.
Qui ogni edificio è un caso a parte che necessita singolarmente di uno studio particolareggiato e di una progettazione accurata.
Sono felice di non essere tra quelli che dovranno inventarsi delle metodologie di intervento tese a salvaguardare gli edifici e l’incolumità delle maestranze che vi dovranno operare.
Non ci dovranno essere errori; sbagliare significa perdere l'edificio o delle vite umane.
Passiamo la notte ospiti della Ragazza e il mattino di domenica siamo pronti a ripartire.
Facciamo un giro veloce per il centro, voglio fotografare le opere di messa in sicurezza e poi ci avviamo al trotto verso le Gole di Antrodoco.

Domenica mattina presto a l'Aquila

La strada è come la ricordavo: semplicemente perfetta.
C’è soltanto da stare attenti a un paio di autovelox del tipo “Tutor” non segnalati e posti ovviamente all’uscita di curva.
Per fortuna li avevo memorizzati passando in auto.

Le Gole di Antrodoco

La VFR, ronfa che è un piacere piegando tra una curva e l’altra; una giornata iniziata bene.
Arrivati a Antrodoco c’è la deviazione per Ascoli Piceno; freno e chiedo alla Zavorrina se le va di cambiare destinazione e di dirigerci verso le Marche.
Ovviamente accetta di buon grado, mai conosciuta una donna tanto disponibile ai cambi di itinerario.
E così via verso Ascoli per una strada piacevolmente tortuosa e poco impegnativa; in successione il lago di Campotosto, Amatrice, Posta e infine Ascoli.

Il lago di Campotosto

Sulla strada per Ascoli

Il centro storico della cittadina marchigiana è come lo ricordavo: una bomboniera.
Pulito, accogliente, sonnolento al punto giusto, dai ritmi “umani” e pieno di scorci suggestivi.
Parcheggiamo la moto e passeggiamo piluccando un cartoccio di, of course, olive all’ascolana.
Il centro è piccolo e non ci vuole molto a visitarlo tutto.

Ascoli 1

Ascoli 2

È da un po’ che ho voglia di visitare la fortezza di Civitella del Tronto, ultimo baluardo di resistenza dell’esercito delle Due Sicilie dopo la caduta di Gaeta e di Messina.
Tremilanovecento piemontesi con artiglieria ultramoderna assediarono la fortezza tra l'Ottobre 1860 e il marzo 1861.
Alla resa, richiesta espressamente per iscritto da Ferdinando di Borbone, si contarono 291 sopravvissuti tra truppa e ufficiali.
La capitolazione di Civitella fu l’ultimo atto della occupazione di uno Stato sovrano voluta dalla massoneria anglo/sabaudo/livornese per l’acquisizione delle ricchezze, delle tecnologie e delle risorse del Regno Duosiciliano.

Si riparte da Ascoli

La strada per la fortezza è decisamente brutta, oltretutto sbaglio deviazione e prendo per una strada chiusa al traffico dove costringo la VFR a fare un po’ di cross, ma vale la pena di percorrerla.

La Fortezza di Civitella del Tronto dal basso

Alla fortezza si accede con delle lunghissime scale mobili e scarpinando parecchio.
La vista toglie il fiato con il Gran Sasso da una parte e l’Adriatico dall’altra.

Fortificazione esterna

Alla memoria

Molto opportunamente insieme alla bandiera europea e a quella italiana hanno issato, anche se un po’ discosta, quella gigliata del Regno.

La bandiera del Regno delle Due Sicilie a Civitella del Tronto

Risaliamo in moto e ci avviamo verso Teramo per una strada improponibile che percorriamo molto lentamente.
Oltretutto il rumorino che sentivo è diventato molto più evidente e ne individuo la provenienza: la catena è diventata lasca e batte contro il pattino in tecnopolimero posto sul forcellone.
Non c’è verso di tendere la catena senza la speciale chiave dentata che agisce sull’eccentrico del cuscinetto del monobraccio e quindi bisogna andare avanti così sperando per il meglio.
Come Dio vuole imbocchiamo l’autostrada e a velocità meno che codice e dosando millimetricamente l’acceleratore per evitare strappi alla trasmissione raggiungiamo Avezzano e poi Sora.
Duecentotrenta chilometri fatti d’un fiato con la tensione per l’inconveniente meccanico sono decisamente pesanti da percorrere.
La prima cosa che faccio appena arrivato, ancor prima di una doccia ristoratrice, è quella di tendere quella maledettissima catena che ha rischiato di rovinarmi un bellissimo week end.

Link correlati:

http://www.youtube.com/watch?v=1qwA5OnPros&feature=related

http://archiviostorico.corriere.it/2004/ottobre/06/Quelle_curve_nel_canyon_delle_co_10_041006030.shtml